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Rallye d'Antibes Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail

Bryan Bouffier vainqueur du 41ème rallye d’Antibes

Dernière manche du Championnat d’Europe des rallyes (ERC) mais aussi dernière manche du volant 206, le rallye d’Antibes s’est très bien déroulé pour les pilotes Peugeot.

medium_206s1600PSESPAGNE.2.jpgLes 206 Super 1600 du team Peugeot Sport Espagne ont dominé les débats durant tout le Week-end.
Malchanceux sur la dernière boucle, alors qu’il avait effectué un rallye parfait, Enrique Garcia Ojeda, perd la première place au profit de son coéquipier Bryan Bouffier (moteur cassé dans l’ascension du deuxième passage du Turini). Le jeune pilote drômois conclut donc son premier engagement en championnat international en apothéose.
Le Bulgare Krum Donchev remporte avec une déconcertante facilitée le groupe N sur sa Subaru Impreza et se retrouve du même coup sur la deuxième marche du podium.
Le Polonais Michal Solowow sur sa Clio super 1600, complète le trio de tête.

Concernant le volant Peugeot 206, le vainqueur de cette 41ème édition du rallye d’Antibes est Guillaume Canivenq.
Après une bagarre d’anthologie avec Pierre Beurier, c’est dans la dernière spéciale que tout c’est joué, Guillaume Canivenq décroche donc une très belle victoire, sa troisième de la saison (1er du volant au rallye Terre de Provence et au rallye Mont-Blanc Morzine.), et se voit donc confié un volant officiel Peugeot pour 2007.
Le pilote de Rodez disposera d’une Peugeot 206 RC Groupe A pour s’attaquer au Championnat de France des Rallyes sur terre.

Quant à la 207 Super 2000, ouvreuse n° 0 avec à son volant Gilles Panizzi, le week-end, fût presque sans encombre si l’on excepte un problème électrique le premier jour.
Voici les déclaration de Gilles Panizzi à l’arrivée du rallye (source : communiqué de presse Rallye Antibes)
«Les sensations de conduites sont magnifiques ! En dehors d’un problème électrique le premier jour, ce fut un week-end très positif. Les changements de conditions atmosphériques nous ont permis de bien analyser les diverses réactions de l’auto et d’avancer dans son développement. »

 

 
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